| สถานที่กำเนิด: | อเมริกัน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | SUN |
| ได้รับการรับรอง: | cc |
| หมายเลขรุ่น: | FSFS-XAN |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | RMB/1000-10000/PC |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ / กล่อง |
| เวลาการส่งมอบ: | 3 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
| สามารถในการผลิต: | 10 ชิ้น / วัน |
| ยี่ห้อ: | ดวงอาทิตย์ | รุ่น: | FSFS-XAN |
|---|---|---|---|
| โพรง: | ที-34เอ | ชุด: | 4 |
| ความจุ: | 12 - 60 แกลลอนต่อนาที | แรงดันใช้งานสูงสุด: | 5000 ปีซี |
| ขนาดฐานสิบหกของวาล์ว: | 1 5/8 นิ้ว | แรงบิดในการติดตั้งวาล์ว: | 350 - 375 ปอนด์ฟุต |
| เน้น: | แคลปคาร์ทริจซัน,วาล์วกล่องซัน,ซัน แคทริจ แวลฟ์ FSFS-XAN |
||
คําอธิบายสินค้า
เครื่องแยก/ผสมระบายความจุร่วมเป็นอุปกรณ์ที่เคลื่อน-สปูล, เครื่องชําระความดันที่ใช้ในการแยกระบายในทิศทางหนึ่งและรวมระบายในทิศทางตรงกันข้ามวาล์วเหล่านี้สามารถนําไปใช้เพื่ออนุญาตให้กล่องไฮดรอลิกสองที่จะครบครันการกระแทกและ synchronize ที่ปลายการกระแทกเมื่อกระบอกแรกได้ไปถึงปลายการเดินของมัน, ความดัน-ชําระ, การลดกระแสถูกวัดไปยังหรือจากกระบอกที่สองจนกระทั่งมันยังได้ไปถึงปลายการเดินของมันแคทริจจ์ส่วนแบ่งระบายน้ําและส่วนแบ่ง/ส่วนรวมทั้งหมดสามารถเปลี่ยนกันได้ (i.e เส้นทางการไหลเวียนเดียวกัน, ท้องเดียวกันสําหรับขนาดกรอบที่กําหนดไว้). คุณลักษณะการทํางานทําให้ขั้นตอนของวงจรที่มีภาระที่ใหญ่ที่สุดได้รับร้อยละสูงของการไหลเวียนในโหมดการแบ่งหากใช้กลไกที่แข็งแกร่งในการผูกตัวขับเคลื่อนด้วยกัน, เครื่องดําเนินการนําอาจดึง เครื่องดําเนินการที่ช้าและทําให้มัน cavitate.
ในโหมดการรวม, คุณสมบัติการชําระค่าตอบแทนจะทําให้ขาของวงจรที่มีภาระต่ําที่สุดได้รับร้อยละสูงของการไหลเวียน.ความผิดพลาดความแม่นยําของตัวเพิ่มเติมจะเกิดขึ้นกับทุกการเคลื่อนที่เต็มของตัวขับเคลื่อน.
ในแอพลิเคชั่นที่เกี่ยวข้องกับกลไกที่แข็งแกร่งระหว่างตัวขับเคลื่อนหลายตัว การทํางานที่ไม่แม่นยําจะทําให้ระบบล็อค-อัพในที่สุดถ้าโครงสร้างเครื่องกลไม่ได้ถูกออกแบบเพื่อให้การทํางานไม่แม่นยําที่เกี่ยวข้องกับวาล์วในวงจรมอเตอร์ กรอบแข็งหรือกลไกที่ผูกมอเตอร์ด้วยกันและ / หรือการเคลื่อนไหวที่สมองครบถ้วนของแกนออกของมอเตอร์หรือด้วยล้อไปยังถนนทางบานหรือสปินเกตไปยังรถขนส่ง, จะส่งผลให้ cavitation, การล็อค-อัพและ/หรือแรงดันเพิ่มขึ้น. ความแตกต่างในความเร็วและการล็อค-อัพสามารถอ้างถึงความแตกต่างในการย้ายของมอเตอร์, การรั่วไหลของมอเตอร์ความแตกต่างของกว้างล้อและการขัดแย้งของล้อบนพื้นผิวขับ.ความดันที่เข้มข้นมากอาจเกิดขึ้นบนรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลายล้อกระแสการทํางานร่วมประมาณ 15% ของกระแสการเข้าระดับขั้นต่ํา.ความแม่นยําในการแยกและการรวมเท่ากัน คุณสมการร่วมกันจะเข้ามาเล่นเมื่อใด ๆ หนึ่งใน 3 ท่าเรือถูกปิดในเวลานั้นการไหลผ่านอาจเกิดขึ้นระหว่างสองท่าเรืออื่น ๆด้านล่างของระดับการไหลของขั้นต่ําไม่มีการไหลเพียงพอสําหรับวาล์วที่จะปรับ. มันมีประสิทธิภาพเป็น tee. ถ้าการไหลเริ่มต้นที่ศูนย์และเพิ่มขึ้น, จะไม่มีการแบ่งหรือการควบคู่การควบคุมจนกว่าการไหลถึงการจัดอันดับขั้นต่ํารวมการก่อสร้างแบบลอยตะวันเพื่อลดความเป็นไปได้ของส่วนภายในที่ผูกติดเนื่องจากแรงหมุนการติดตั้งที่มากเกินไปและ / หรือความแตกต่างของการแปรรูปช่อง / แคทริจ.
| ยี่ห้อ | ดวงอาทิตย์ |
| รุ่น | FSFS-XAN |
| ขนาด | 1/4 |
| ประเภทการติดตั้ง | เครื่องยาง |
| ขนาด | 1.5 x 1.5 x 2.5 นิ้ว |
| พลังการโค้ล | 10 วัตต์ |
| ประเภทของตรา | ไนทรีลหรือวิตอน |
| อุณหภูมิการทํางาน | สูงสุด 250 °F |
| วัสดุของวาล์ว | เหล็ก |
| ขนาดท่าเรือ | 1/2 นิ้ว NPT |
FAQ
Q1: อยากทราบว่าคุณรับการสั่งซื้อขนาดเล็กหรือไม่
A1: ไม่ต้องกังวล. รู้สึกอิสระที่จะติดต่อเรา.เพื่อได้รับการสั่งซื้อมากขึ้นและให้ลูกค้าของเรา convener มากขึ้น, เรายอมรับการสั่งซื้อขนาดเล็ก
Q2: คุณสามารถส่งสินค้าไปยังประเทศของฉันได้หรือไม่?
ตอบ2: แน่นอน เราสามารถ. หากคุณไม่มีตัวแทนเรือของคุณเอง, เราสามารถช่วยคุณ.
คําถามที่ 3: ราคาการชําระเงินของคุณคืออะไร?
A3: โดย T/T,LC AT SIGHT, 100% การชําระเงินเต็ม
Q4: เวลานําการผลิตของคุณนานแค่ไหน?
A4: มันขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และจํานวนการสั่งซื้อ ปกติเราใช้เวลา 15 วันสําหรับการสั่งซื้อที่มี MOQ
Q5: เมื่อไหร่ผมจะได้ข้อเสนอราคา?
A5: เรามักจะอ้างอิงคุณภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับการสอบถามของคุณ. หากคุณเป็นฉับพลันมากที่จะได้รับการอ้างอิง. กรุณาโทรหาเราหรือบอกเราในไปรษณีย์ของคุณ, เพื่อให้เราสามารถพิจารณาความสําคัญการสอบถามของคุณ.
